• Modo de conducción: eléctrico o hidráulico
  

• Configuración: Tambor simple o tambor doble en tipo horizontal o cascada

• Aplicación: remolcador remolque propósito / anclaje manipulación

• Fabricante: CHOGNQING ACIR TRADING CO., LTD

• Carga de trabajo segura: 10 - 150 T en la primera capa en el tambor.

• Velocidad nominal: 6-20 m / min (personalizado)
  

• Capacidad del tambor: Según la petición del cliente.

• Freno y embrague: manual o hidráulico.

• Liberación rápida de emergencia

• Personalizado: Disponible

• Controles: Local / Control remoto

• Dispositivo de cola automática, Indicador de carga / longitud, HPU están disponibles bajo petición.

• Certificado: CCS, ABS, BV, GL, LR, DNV, RINA, IRS, RMS, NK, etc.

Towing Winch Descripción:

Marine Winch Towing está instalado en un barco para remolcar otro barco. Se compone de tambores de remolque, dispositivo de freno, embrague, marco de pared, base, dispositivo de bobinado, unidad impulsada, dispositivo de control y así sucesivamente. Se utiliza principalmente para conectar el remolcador con el barco remolcado, llevar la carga correspondiente, y mientras tanto, también se utiliza para bobinar, liberar y almacenar la cuerda.

La principal base para diseñar el cabrestante de remolque es el tirón máximo que es el tirón generado cuando el motor principal del remolcador es con la potencia de salida máxima, otros parámetros de rendimiento principales del cabrestante son determinados directa o indirectamente por la carga nominal del tambor , Velocidad nominal, diámetro del cable, diámetro del tambor y carga del freno. El dispositivo de limitación de carga debe ajustarse para el cabrestante y el valor máximo de ajuste de éste es del 50% de la carga de rotura del cable de acero adoptado.

Marine Towing Winch Parámetros: