Interruptor / Tipo de pantalla continua Válvula de compuerta de draga

Rendimiento y características: 1. Las válvulas de compuerta de la draga se desarrollan según los requisitos específicos de la pipa usada para la draga. 2. Las válvulas de compuerta de dragado son accionadas por un cilindro hidráulico y selladas por caucho. 3. Puerta de cuña de acero inoxidable y cuerpo de válvula afectado por el calor. 4. Estructura inteligente, alta ...

Rendimiento y características:

1. Las válvulas de compuerta de dragado se desarrollan según los requisitos específicos de la tubería usada para la draga.

2. Las válvulas de compuerta de dragado son accionadas por un cilindro hidráulico y selladas por caucho.

3. Puerta de cuña de acero inoxidable y cuerpo de válvula afectado por el calor.

4. Estructura elegante, alta presión resistente y sello confiable.

5. Los medios principales son aguas residuales, agua y aceite.

6. Tipos: tipo de interruptor y tipo de pantalla continua.

7. Las dimensiones van desde DN300mm hasta DN1400mm.

8. Presión hasta 2.5MPa.

Especificaciones técnicas:

1. Presión de trabajo PN <= 1.6MPa

DN

H1 mm

H2 mm

Mm

D mm

Mm

D mm

N-Th

400-1200

351-845

1928-4550

568-1450

260-478

515-1380

565-1455

16-M24 /

32-M36

2. Presión de trabajo PN 2.5MPa

DN

H1 mm

H2 mm

Mm

D mm

Mm

D mm

N / th

400-1200

380-890

1918-4600

566-1450

428-819

550-1420

620-1515

16 / M27 -

32 / M42

Material:

Cilindro hidráulico: cuerpo de acero 45, vástago de pistón 1Cr17Ni2.

Cuerpo de la válvula: Q235, 16Mn

Puerta de la válvula: Acero inoxidable.

Sellado: NBR, NR.

Fijador: Q235, acero 45, acero inoxidable.

Aplicación: Las válvulas de compuerta de la draga usadas principalmente para la línea de tubería del draga, línea de la pipa de la tierra también están disponibles para la referencia.

Dimensiones del barco

1) Longitud entre perpendiculares (Lpp)

Distancia entre la perpendicular delantera y la vertical.

2) Longitud sobre todo (Loa)

La distancia horizontal entre el vástago y la popa.

3) Longitud en la línea de agua (Lwl)

Distancia horizontal entre los lados moldeados del vástago y la popa cuando el barco está en su marca de verano.

4) Amplitud (B)

La mayor anchura moldeada, medida de lado a lado fuera de los marcos, pero dentro de la galjanoplastia.

5) Amplitud sobre todos

La anchura máxima del buque, medida desde el casco exterior a estribor hasta el casco exterior a babor.

6) Borrador en el tallo (Tfwd)

Distancia vertical entre la línea de agua y la parte inferior de la quilla, medida en la fuerza perpendicular.

7) Borrador en la popa (Ta)

La distancia vertical entre la línea de agua y la parte inferior de la quilla medida desde la perpendicular hacia popa.

8) Ajuste

La diferencia entre el tiro en el tallo y el tiro en la popa.

Abajo y recortado por la cabeza. Si el tiro es mayor en el tallo que en la popa.

Abajo y recortado por la popa. Si el tiro es grande en la popa, que en el tallo.

En una quilla uniforme, en el ajuste apropiado. El tiro de la popa es igual al tiro del tallo.

9) Profundidad

La distancia vertical entre la línea de base y la cubierta continua superior. La profundidad se mide a media Lpp al costado del barco.

10) francobordo

La distancia entre la línea de flotación y la parte superior de la cubierta en el lateral (en la línea de cubierta). El término francobordo de verano significa la distancia desde la parte superior de la línea S de la marca Plimsoll y la parte superior de la línea de la cubierta.

11) Viento de aire.

La distancia vertical entre la línea de agua y el punto más alto de la nave. El tiro de aire se mide desde la marca de verano. Si el buque tiene menos calado en el lastre puede llegar hasta el calado de verano y así obtener su minimo de aire.

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