Barra de rodillo tipo cadena tapón JIS F2033

El tope de la cadena se coloca entre el molinete y la cubierta de la tubería de cuerda, que se utiliza para sujetar la cadena. Manejo de los anclajes, la tensión de las cadenas de anclaje se puede transferir al barco, la máquina de anclaje no está en estado de estrés. Al navegar, tope de cadena con anclaje y parte de cadena de ancla de ...

Roller-Bar-Type-Chain-Stopper-JIS-F2033

El tope de la cadena se coloca entre el molinete y la cubierta de la tubería de cuerda, que se utiliza para sujetar la cadena. Manejo de los anclajes, la tensión de las cadenas de anclaje se puede transferir al barco, la máquina de anclaje no está en estado de estrés. Al navegar, el tope de la cadena lleva el ancla y la cadena de la parte del ancla de la gravedad, y recibirá el tubo de guarnición dentro de la varilla del ancla al casco, sin colisión.

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Características de JIS F2033 Roller Bar Type Chain Stopper

1. Tipo de modelo: barra de rodillos tipo tapón de cadena

2. Estándar: JIS F2033-1980

3.Material: acero fundido.

4. Aplicable a la cadena de grado 3 70-132mm

5. Peso: 1000-5080KGS

6. Imprimación epoxi gris, pulida, galvanizada o pintada con betún.

7. Soportar el 80% de la carga de rotura mínima del cable de la cadena.

Precio 8.Competitive, entrega corta, servicio excelente

9. Certificado disponible: ABS, CCS, LR, BV, NK, etc.

10. Servicio personalizado está disponible.

Dimensiones de la nave

1) Longitud entre perpendiculares (Lpp)

Distancia entre la proa y la popa perpendicular.

2) Longitud sobre todo (Loa)

La distancia horizontal desde el vástago hasta la popa.

3) Longitud en la línea de agua (Lwl)

Distancia horizontal entre los lados moldeados del vástago y la popa cuando el barco está en su marca de verano.

4) Anchura (B)

El mayor ancho moldeado, medido de lado a lado fuera de los marcos, pero dentro del revestimiento de la carcasa.

5) Amplitud sobre todo.

La amplitud máxima de la nave, medida desde el casco exterior en estribor al exterior en el lado de babor.

6) Proyecto en el tallo (Tfwd)

Distancia vertical entre la línea de agua y la parte inferior de la quilla, medida en la fuerza perpendicular.

7) calado en la popa (ta)

La distancia vertical entre la línea de agua y la parte inferior de la quilla, medida desde la perpendicular de popa.

8) Recortar

La diferencia entre el calado en el tallo y el calado en la popa.

Abajo y recortado por la cabeza. Si el calado es más grande en el tallo, que en la popa.

Abajo y recortado por la popa. Si el calado es grande en la popa, entonces en el vástago.

En una quilla uniforme, en el ajuste adecuado. El calado de la popa es igual al calado del tallo.

9) Profundidad

La distancia vertical entre la línea de base y la cubierta continua superior. La profundidad se mide a la mitad de Lpp al costado del barco.

10) Freeboard

La distancia entre la línea de flotación y la parte superior de la cubierta en el lado (en la línea de cubierta). El término freeboard de verano significa la distancia desde la parte superior de la línea S de la marca Plimsoll y la parte superior de la línea de cubierta.

11) Proyecto de aire.

La distancia vertical entre la línea de agua y el punto más alto de la nave. El calado de aire se mide desde la marca de verano. Si el barco tiene menos calado en el balasto puede llegar hasta el calado de verano y así obtener su calado de aire mínimo.

Si tiene alguna preferencia por el tope de cadena tipo barra de rodillos jis f2033, le invitamos a comprar el equipo de calidad con nuestra fábrica. Como uno de los fabricantes y proveedores de equipos marinos más profesionales en China, le ofreceremos un buen servicio postventa y entrega rápida.

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